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          德國擬要求無人車加裝方向盤及黑匣子 或引發廠商反對

          時間:2016-07-19 11:25
          摘要 騰訊科技訊 德國是全世界汽車生產大國,包括戴姆勒等多家巨頭,都已經涉足了自動駕駛汽車的開發中,準備和美國硅谷的公司進行競爭。不過最近據路透社報道,德國政府計劃對自動駕駛汽車推出多種監管政策,包括要求具備方向盤,設置類似民航飛機的黑匣子。媒體

           

          德國擬要求無人車加裝反向盤及黑匣子 或引發廠商反對

           

          騰訊科技訊 德國是全世界汽車生產大國,包括戴姆勒等多家巨頭,都已經涉足了自動駕駛汽車的開發中,準備和美國硅谷的公司進行競爭。不過最近據路透社報道,德國政府計劃對自動駕駛汽車推出多種監管政策,包括要求具備方向盤,設置類似民航飛機的黑匣子。媒體稱,這可能會引發自動駕駛汽車開發公司的不滿。

          最近,美國特斯拉汽車公司的自動駕駛模式發生了多次事故,其中造成了一名駕駛員死亡。這是自動駕駛模式(輔助駕駛模式)在全世界第一次致人死亡。這一事故使得自動駕駛汽車的安全性、可靠性成為輿論關注焦點。

          據英國路透社報道,面對國內許多企業開始開發自動駕駛汽車,德國政府已經決定在制定相關的監管制度,其中德國運輸部部部長Alexander Dobrindt最近也提交了一個監管制度提案。

          根據部長的提議,所有的自動駕駛汽車必須配置方向盤,另外必須有一個人員坐在方向盤之前,此人平時可以不留意道路的情況,但是在緊急情況下必須對自動駕駛模式進行干預。

          傳統上,許多自動駕駛的開發商放棄了方向盤,以求設計方案的簡單可靠。外媒指出,德國運輸部長提出的這一要求,可能遭到德國自動駕駛汽車開發企業的反對。

          類似的事情在美國加州也發生過,此前美國加州政府要求自動駕駛汽車必須具備方向盤,這一政策引發了谷歌(微博)在內的許多企業的批評。為了應付加州政府的監管政策,谷歌在之前開發的自動駕駛汽車原型車中,增加了可以插拔的臨時性方向盤。

          據稱,谷歌的開發團隊認為,如果加裝古老的方向盤,將會讓自動駕駛汽車看上去不那么酷。

          由于美國各州政府的交通監管制度不相同,因此只要自動駕駛汽車進入了其他州的地界,車上人員就可以取下臨時性的方向盤。

          自動駕駛汽車還是一個新興的行業,如果政府部門干涉太對,無疑將會影響到產業發展。此前,美國一些自動駕駛汽車研發企業已經要求美國政府監管部門,少制定一些約束性的政策,讓行業能夠自由快速發展。

          據報道,根據德國運輸部長提出的監管制度,未來的自動駕駛汽車還必須效仿民航客機,安裝所謂“黑匣子”的行駛數據記錄儀。一旦發生車禍,政府調查人員可以根據黑匣子,分析出事故的原因和各方的責任。

          相比方向盤,黑匣子的提議可能不會遇到太多的廠商反對,不過一些廠商也會擔心自動駕駛汽車開車人的個人隱私,通過數據記錄儀被外泄。

          最近,特斯拉公司的電動車發生了三宗事故,被稱和自動駕駛模式有關系。其中第二次車禍中,車主號稱開啟了自動駕駛模式,視圖歸咎于特斯拉。不過特斯拉通過記錄數據發現,在事故發生之前,由于車主長時間并未把手放在方向盤之上,因此自動駕駛模式已經自動退出,系統也已經提醒車主注意方向盤。

          對于自動駕駛汽車的方向盤,汽車廠商和消費者的考慮角度有所不同。廠商更加考慮自動駕駛汽車的外觀、吸引力,不過消費者更加擔心安全性。最近,瑞典沃爾沃公司進行的一項民調發現,一半的消費者支持自動駕駛汽車安裝方向盤。

          還有八成的消費者表示,如果自動駕駛汽車發生了交通事故,廠商應該幫助消費者承擔責任或者進行理賠,因為這是自動駕駛系統出現的問題。(綜合/晨曦)

          來源:未知  作者: admin
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